Pārtikas kravas automašīnas Polijā parādījās salīdzinoši nesen, bet mums tās uzreiz patika. Tie ir īpaši populāri siltās pavasara un vasaras dienās. Tie parādās visur, kur cilvēkiem patīk pavadīt laiku ārā. Diemžēl koronavīrusa pandēmijas dēļ tie tiek novietoti stāvvietās un privātīpašumos. Kā pārtikas kravas automašīnas varēs darboties pēc publiskā iepirkuma atcelšanas?
Dr Brents Rusins, galvenais sabiedrības veselības speciālists Vinipegā, Amerikas Savienotajās Valstīs, uz jautājumu, vai pārtikas kravas automašīnām tiks piešķirta licence, atbildēja, ka viss būs atkarīgs no jūsu iespējām saglabāt distanci. Viņš piebilda, ka klientiem būs jāatrodas divu metru attālumā viens no otra, nebūs iespējams sēdēt cieši blakus un būs nepieciešama rūpīga dezinfekcija. "Tās ir lietas, kas patiešām notiks jebkurā otrajā nepieciešamajā biznesā, kas atveras," Roussin uzsvērti uzsvēra.
Kā ir ar pārtikas kravas automašīnām Polijā?
Kā daļu no Polijas valdības noteiktajiem ierobežojumiem restorāniem pašlaik ir atļauts darboties tikai tad, ja tie piedāvā piegādes vai līdzņemšanas pakalpojumus. Šobrīd sapulcēs var piedalīties tikai 2 vai mazāk cilvēku. Gastronomija tiks atkārtoti iekļauta tās regulārajās aktivitātēs, lai arī ar ierobežojumiem, tikai Polijas ekonomikas atkausēšanas trešajā posmā. Kad tas notiks? Tas joprojām nav zināms. Mēs joprojām gaidām otrā posma datumu, tāpēc trešais posms ir nenoteikta nākotne.
Polijas pārtikas kravas automašīnu īpašniekiem sezona bija jāsāk marta vidū. Koronavīrusa uzliesmojuma dēļ tas ir kļuvis neiespējami.
Vai rallijs ar piegādi ir vienīgā iespēja?
Lai kaut kā ierobežotu zaudējumus, Polijas lielākā organizācija, kas apvieno pārtikas kravas automašīnu īpašniekus, - Futraki, organizēja tā saukto mītiņu ar piegādi. Pagājušajā nedēļā uz privātā zemes gabala Lomianki netālu no Varšavas tika izvietoti divi furgoni, kas pasniedz piecu veidu ēdienus. Pārtiku klātienē paņemt nevarēja, pasūtīja piegādi tikai Lomianki.
Pasākums izrādījās mēreni veiksmīgs. - Ideja cilvēkiem patika - skaidro intervijā Tomass Kamyk no Varšavas sabiedrisko attiecību, kurš nodarbojas ar pasākuma mediju dienestu. - Pirmajā dienā bija apmēram duci pasūtījumu, katru dienu to bija arvien vairāk. Daži klienti atkārtojas, taču mutiski runā arī daudz jaunu klientu.
Bet galu galā viena intīma notikuma apgrozījums ir tālu no tā, lai vidējais pārtikas kravas automobilis turpinātu visu sezonu. Tā rezultātā ceļojošo pusdienu īpašnieki ar nepacietību gaida papildu informāciju par viņu biznesa tuvāko nākotni, ne tikai viņu. Gan Polijā, gan pasaulē.
---kalorie-cena-gdzie-mona-kupi-makaroniki.jpg)
