Pētnieki analizēja SARS-CoV-2 koronavīrusa infekcijas gaitu autobusā. Un viņi nonāca pie interesanta secinājuma - vai mēs inficējamies ar vīrusu, lielā mērā ir atkarīgs no tā, ko vadītājs dara vai nedara. Par ko īsti ir runa?
Pētījumu, kura rezultāti tika publicēti žurnālā JAMA Internal Medicine, veica zinātnieki no Ķīnas, analizējot koronavīrusa infekcijas SARS-CoV-2 gaitu, kas notika Ķīnas austrumu provincē Džedzjanā 2020. gada 19. janvārī. Kopumā 128 cilvēki (15 vīrieši un 113 sievietes, vidējais vecums 58,6), tās pašas Ningbo pilsētas Hašjo rajona iedzīvotājas.
Pirmajā autobusā kopumā brauca 60 cilvēki (46,9%), bet otrajā - 68 (53,1%). Brauciens turp un atpakaļ ar autobusu bija 100 minūtes, un mērķa budistu āra ceremonijas 150 minūtes notika templī Ningbo pilsētas Yinzhou rajonā.
Pēc pētnieku domām, infekcijas avots bija otrā autobusa pasažieris. COVID-19 simptomi - tādi kā klepus, drebuļi un muskuļu sāpes - sākās vakarā. Nākamajā dienā viņš jutās daudz labāk. Tas bija tikai drudzis un klepus viņa sievai un bērniem, kas parādījās 22. janvārī, lika viņam doties uz slimnīcu, kur viņam tika diagnosticēts COVID-19, kas notika 25. janvārī.
Kā vēlāk izrādījās, tikai šim vīrietim, starp visiem gan autobusu pasažieriem, gan rituālu dalībniekiem, iepriekš bija bijis kontakts ar slimības skartajiem Uhaņas iedzīvotājiem - viņš viņu klātbūtnē vakariņoja 17. janvārī.
Pētnieki salīdzināja SARS-CoV-2 infekcijas risku starp riska grupas cilvēkiem, kas ceļo ar autobusiem, un 172 citiem cilvēkiem, kas piedalās rituālos.
Vietas autobusā tika sadalītas augsta un zema riska zonās atbilstoši attālumam no avota pacienta, un katrai zonai tika salīdzināts risks saslimt ar COVID-19.
Abos autobusos centrālie gaisa kondicionieri darbojās recirkulācijas režīmā kopā ar apkuri. Recirkulācijas režīms ļauj aizvērt ārējo gaisa padevi un sākt iekšējo cirkulāciju. Recirkulāciju izmanto, piemēram, ja gaisam, kas ieplūst no ārpuses, ir raksturīgi sliktāki parametri nekā iekšpusē (piemēram, smoga dēļ).
Kā izrādījās, cilvēki, kuri brauca ar otro autobusu ar ieslēgtu COVID-19 pacientu ar ieslēgtu gaisa recirkulāciju un piedalījās rituālos, biežāk bija inficēti nekā tie, kas brauca ar pirmo autobusu.
Atšķirība bija ļoti skaidra - neviens no 60 cilvēkiem nebija inficēts pirmajā autobusā, bet 24 no 68 cilvēkiem bija inficēti otrajā autobusā - tie, kas ceļoja ar koronavīrusu.
Tomēr atšķirības starp "augsta" un "zema" riska zonām izrādījās mazas. No 172 citiem cilvēkiem, kuri nebrauca ar autobusu, bet piedalījās rituālos (ieskaitot piecus mūkus), infekcija tika konstatēta 7 cilvēkiem (4,1%). Visi šīs grupas inficētie paziņoja, ka viņiem bija ciešs kontakts ar inficētu personu.
Kā norāda pētījuma autori, vīruss ir viegli pārnēsājams pa gaisu, un slēgtās telpās infekcijas risks ievērojami palielinās, īpaši, ja vadītājs ieslēdz gaisa recirkulācijas sistēmu.
Avots: PAP
Ieteicamais raksts:
Koronavīruss: vai telpu ozonēšana ir efektīva? Vladimirs Guts: Runāt par epidēmijas beigām ir pārāk liels entuziasmsMēs izstrādājam savu vietni, parādot reklāmas.
Bloķējot reklāmas, jūs neļaujat mums izveidot vērtīgu saturu.
Atspējojiet AdBlock un atsvaidziniet lapu.
